Línia D20 de la Xarxa Ortogonal d'Autobusos de BarcelonamD8Gg
| Xarxa Ortogonal de Barcelona | |
|---|---|
 D20 | |
 Autobús articulat de la línia D20 aturat en una parada | |
| Passeig Marítim – Ernest Lluch | |
| Municipi(s) |
L'Hospitalet de Llobregat Barcelona |
| Districtes de Barcelona coberts |
Ciutat Vella Les Corts Sants-Montjuïc |
| Tipus servei | Diürn, de trànsit ràpid |
| Entrada en servei | 1 d'octubre de 2012 |
| Longitud | 18,2 km |
| Parades | 30 |
| Freqüència |
6-7 min (feiners) 10-11 min (dissabtes i festius) |
| Franja horària |
5:00h-23:00h (feiners i dissabtes) 6:00h-23:00h (festius) |
| Operador | TMB |
| Autoritat | ATM Barcelona |
| Dades tècniques | |
| Vehicles | Vehicles estàndard[1] |
| Capacitat vehicles | 117 persones |
| Distància mitjana entre parades | 200-300 metres |
Adaptada a PMR  |
 Sí |
| Altres | Televisió interior |
| Enllaç amb: | |
| Bus de Barcelona | 21 36 37 39 45 46 50 54 59 65 79 91 120 121 157 165 H8 H10 H12 H14 H16 V7 V11 V13 V15 V17 V21 V27 |
| Metro de Barcelona |
      |
| Tramvia de Barcelona |
   |
| FGC Llobregat |
        |
 | |
La línia D20 és una línia d'autobús de trànsit ràpid que pertany a la Xarxa Ortogonal d'autobusos urbans de Barcelona. Recorre L'Hospitalet de Llobregat i Barcelona en diagonal des del barri de Collblanc (camí de la Torre Melina) fins a la zona del pel passeig Marítim i el passeig de Colom (carrer Trelawny). Va ser posada en marxa l'octubre de 2012.
El seu traçat inclou, des del punt d'inici del passeig Marítim, les Drassanes, tota l'avinguda del Paral·lel, la Plaça d'Espanya i el carrer de Sants. El tram final transcorre per la travessera de les Corts, l'avinguda Sant Ramon Nonat i l'avinguda Cardenal Reig, i finalitza a l'Estació d'Ernest Lluch. En direcció al passeig Marítim, els vehicles recorren el carrer Collblanc fins a enllaçar de nou amb el carrer de Sants.[2]
La implantació d'aquesta línia va suposar la modificació del traçat de les línies 57 i 157, que van passar a finalitzar el seu trajecte a Collblanc (abans ho feien al passeig Marítim). Aquest fet va comportar un solapament pràcticament total de la línia 57 amb les línies T1 i T2 del Trambaix, a més a més d'una pèrdua de mobilitat i d'eficiència de recorregut, per la qual cosa van sorgir veus crítiques sobre la possibilitat de ser suprimida o redissenyada.[3][4]
Contingut
- 1 Àrees d'intercanvi
- 2 Horaris
- 3 Referències
- 4 Enllaços externs
Àrees d'intercanvi[modifica]
Els punts d'intercanvi amb què hi ha correspondència d'aquesta línia amb altres serveis de transport públic són els següents:[2]
- Àrea d'Intercanvi Correus
- Àrea d'Intercanvi Pl. Espanya
- Àrea d'Intercanvi Paral·lel
Horaris[modifica]
 D20 |
||||
| Feiners | ||||
| Dissabtes | ||||
| Festius | ||||
Referències[modifica]
- ↑ «La flota d'autobusos urbans de Barcelona es converteix en la més neta d'Europa» (PDF) (en català). Gabinet de Premsa. Transports Metropolitans de Barcelona, 04-07-2012, pàg. 3-6.
- ↑ 2,0 2,1 «Nova xarxa de bus: D20» (Web) (en català i castellà). Ajuntament de Barcelona. [Consulta: 28 febrer 2016].
- ↑ «El D20 i el nou 57 perden la batalla» (Web) (en català). Ecomovilidad, 04-12-2012. [Consulta: 29 febrer 2016].
- ↑ «Urgeix l'estabilitat laboral i el compliment de les freqüències de pas per consolidar la nova xarxa de bus de Barcelona» (Web) (en català). Promoció del Transport Públic, 19-10-2012. [Consulta: 29 febrer 2016].
Enllaços externs[modifica]
- Línia D20 de TMB - Lloc web oficial
- Línia D20 a la web de l'ajuntament de Barcelona
Xarxa d'autobusos de l'Àrea Metropolitana de Barcelona | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Autobusos dïurns |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Autobusos nocturns (Nitbus) | N0, N1, N2, N3, N4, N5, N6, N7, N8, N9, N10, N11, N12, N13, N14, N15, N16, N17, N18, N28 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Bus Turístic | Ruta vermella (100), Ruta blava (101), Ruta verda (99), Bus turístic de nit (90) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Aerobús | A1, A2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
